أعلنت الهيئة الوطنية للطاقة في الصين أن البلاد واصلت خلال الأشهر التسعة الأولى من عام 2025 توسعها السريع في إنشاء البنية التحتية لشحن السيارات الكهربائية، في خطوة تعكس تسارع جهود بكين للتحول نحو الطاقة النظيفة وتعزيز النقل المستدام.
وأظهرت البيانات الرسمية أن عدد منشآت الشحن في أنحاء الصين ارتفع بنسبة 54.5% على أساس سنوي، ليصل إلى 18.06 مليون وحدة مع نهاية شهر سبتمبر الماضي، ما يجعلها أكبر شبكة من نوعها في العالم.
وأوضح تان هونغ جيانغ، أحد مسؤولي الهيئة، خلال مؤتمر صحفي، أن هذه الشبكة المتنامية تغطي احتياجات نحو 40 مليون سيارة تعمل بالطاقة الجديدة، مؤكداً أن البنية التحتية الحالية أثبتت قدرتها على مواكبة الطلب المتزايد على الشحن في جميع المقاطعات والمدن الصينية.
وأضاف تان أن القدرة الإجمالية لمحطات الشحن العامة بلغت نحو 200 مليون كيلوواط حتى نهاية سبتمبر 2025، بزيادة قدرها 59.2% مقارنة ببداية العام، مشيراً إلى أن القطاع شهد كذلك تقدماً كبيراً في تطوير تقنيات الشحن عالي القدرة وأنظمة الشحن الذكية.
وفي إطار رؤيتها المستقبلية، أطلقت الصين خلال أكتوبر الماضي خطة عمل تمتد لثلاث سنوات تهدف إلى إنشاء شبكة وطنية تضم 28 مليون محطة شحن بحلول عام 2027، مع تشجيع مشاركة القطاع الخاص في عمليات البناء والإدارة.
وتُظهر البيانات أن ثماني شركات خاصة من بين أكبر عشر مزودين لخدمات الشحن تهيمن على السوق، إذ تستحوذ مجتمعة على نحو 70.7% من إجمالي سوق الشحن العام في البلاد، ما يعكس الدور الحيوي للشركات الخاصة في دعم التحول الأخضر وتعزيز تنافسية القطاع.
بهذا التوسع المتسارع، تؤكد الصين مكانتها كأكبر سوق عالمي للسيارات الكهربائية، وتواصل دفع حدود الابتكار في مجال الطاقة المستدامة والبنية التحتية الذكية.