قالت مجلة «تانل بيزنس» الدولية إن إعلان الهيئة الملكية لمدينة الرياض عن بدء التشغيل الفعلي لـ«المحطة الغربية» الواقعة على مسار الخط البرتقالي ضمن شبكة قطار الرياض، تعني رسمياً اكتمال تشغيل كامل الخط البرتقالي بمحطاته البالغ عددها 22 محطة.
وأوضحت أن هذا الخط الاستراتيجي يشكل العمود الفقري لشبكة النقل الآلي ذاتية القيادة في العاصمة السعودية، حيث يمثل جزءًا من بنية تحتية عملاقة وذكية يبلغ إجمالي طولها نحو 176 كيلومتراً، وهي الشبكة المتطورة التي تضع مدينة الرياض بجدارة واقتدار ضمن قائمة المدن الأكثر تقدماً على مستوى العالم في مجال النقل العام الآلي.
وأكدت أن «المحطة الغربية» تتمتع بموقع استراتيجي في الجزء الغربي من العاصمة الرياض، وتحديداً على امتداد أحد أهم شرايينها المرورية، وهو «طريق المدينة المنورة».
وتعد المحطة مركزاً حضرياً متكاملاً يعمل على إعادة توزيع وتنظيم تدفقات النقل متعدد الوسائط بكفاءة عالية.
وتمتد المحطة على مساحة شاسعة تبلغ 112 ألف متر مربع، لتدمج تحت مظلتها محطة قطار علوية، ومحطة شاملة للحافلات، إلى جانب مواقف سيارات تحت الأرض تتسع لأكثر من 600 مركبة، كما تحتضن مساحات مخصصة لمتاجر التجزئة، ومسجداً، وساحة عامة فسيحة.
وأشارت المجلة الدولية إلى أن المحطة تقدم تفسيراً عصرياً للمناظر الطبيعية التي تميز البيئة السعودية، حيث يستلهم التصميم الهيكلي ألوانه وأشكاله من الكثبان الرملية الصحراوية.
وتبرز من الأرض هياكل أفقية تحدد مداخل المحطة، وتوجه مسارات الإضاءة الطبيعية لغمر المساحات الداخلية مع توفير مناطق مظللة.
ويرتكز السقف الرئيسي على قوسين ضخمين يمتد طولهما إلى 115 متراً ويرتفعان لنحو 24 متراً، مما يخلق هيكلاً صرحياً يندمج بسلاسة مع المشهد الحضري بدلاً من أن يبدو ككائن معزول.
وتبرز «المحطة الغربية» كمشروع رائد ذي بصمة مستدامة قوية، إذ تم تصميم الهيكل الإنشائي وفقاً لمعايير الفئة الذهبية من نظام الريادة في تصميمات الطاقة والبيئة «LEED Gold»، وهي من أهم الشهادات العالمية في الاستدامة.
وأوضحت «تانل بيزنس» أن الاعتماد على معدات عالية الكفاءة، والاستفادة من الطاقة المتجددة المولدة ذاتياً ساهم في تقليل معدلات استهلاك المياه والطاقة حتى خلال مراحل البناء.