تعتزم شركة BYD الصينية، أكبر مصنع للسيارات الكهربائية في العالم، دخول السوق الكورية الجنوبية خلال النصف الأول من عام 2024.
وتهدف BYD إلى بيع سياراتها الكهربائية ذات الأسعار المعقولة، مثل Atto 3 و Dolphin و Seal، والتي ستنافس مباشرةً مع طرازات هيونداي وكيا، مثل IONIQ 5 و Kona و EV6.
مخاطر على هيونداي وكيا:
قد يهدد دخول BYD السوق الكورية الجنوبية هيمنة هيونداي وكيا، حيث تتمتع BYD بسمعة قوية في مجال تصنيع السيارات الكهربائية عالية الجودة وبأسعار معقولة.
إنجازات BYD:
- تجاوزت BYD شركة Tesla لتصبح أكبر مصنع للسيارات الكهربائية في العالم في الربع الرابع من عام 2023.
- باعت BYD رقمًا قياسيًا قدره 1.6 مليون سيارة كهربائية في عام 2023.
- تمتلك BYD حصة 20٪ من واردات اليابان من السيارات الكهربائية في يناير 2024.
- تُعد BYD رائدة في تايلاند واليابان والبرازيل وكولومبيا وتتوسع في الهند وأوروبا والمكسيك وأستراليا وإندونيسيا.
خطط BYD في كوريا الجنوبية:
تعتزم BYD طرح Atto 3 أولاً، والتي باعت أكثر من 100 ألف وحدة في عام 2023.
تخطط BYD أيضًا لطرح Dolphin و Seal.
ستحتاج BYD إلى الحصول على شهادات البيئة والسلامة لبيع سياراتها في كوريا الجنوبية.
تتوقع BYD بدء البيع في النصف الأول من عام 2024.
تأثير BYD على مشهد السيارات الكهربائية:
قد يؤدي دخول BYD إلى السوق الكورية الجنوبية إلى تغيير مشهد السيارات الكهربائية.
تواجه هيونداي وكيا الآن منافسة قوية من BYD.
باعت هيونداي حوالي 269 ألف سيارة كهربائية في عام 2023، وتخطط هيونداي لبيع 300 ألف سيارة كهربائية في عام 2024.
تهدف هيونداي إلى أن تصبح واحدة من أكبر مصنعي السيارات الكهربائية بحلول عام 2030.